充电桩知识进阶：教你区分直流/交流充电桩
发布日期：2018/12/18 点击：3476
充电桩的数量之盛，如潮似海，无论种类外观如何变化多端，但是种类就是那两种：直流充电桩或交流充电桩。对于普通消费者来说，也许不太熟知充电桩的充电原理，身为行业的从业的小编，可以为大家科普一些行业的基础知识，让读者可以从文章里渐渐熟悉自己每天使用的充电设施是怎么一回事，以及如何分别不同的充电桩种类。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩目前分为交流充电桩 直流充电桩及交直流一体充电桩。
交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7KW，22KW,40KW等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。
如何判断充电桩是交流桩还是交流桩？是直流桩
一般来说，直流充电桩体型较大（内部有一定数量的AC-DC电源模块，模块数量越多，桩体越大），交流充电桩体型偏小，更明显一点的差别是：枪头（充电线路）不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。
交流充电桩电气系统设计如图所示，主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成。
主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；交流接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。
二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流充电计量；人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置 与启停控制操作五．
对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。
车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。
以上的知识对直流和交流充电桩做了一个系统性的讲述，是作者从行业的专业性做的一个知识整理。文章涵盖的专业术语较多，看起来也许不会太容易，可其中的专业性可谓可圈可点，称得上是充电桩知识的进阶科普文，或许要具备一定专业知识，读起来才能更游刃有余。